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　　中国民航网 通讯员陈航、李昂 报导：“不对，这是液压油。”8月25日下午2点，南航贵州飞机维修厂航线二车间党员刘志伦，正头顶着酷日，在停机坪上对湖北公司B-5068飞机依照短罢工卡逐个查看道路。当他查看到右起落架时，忽然发现该区域收发生动筒上挂着一滴闪亮的东西。

　　刘志伦用手摸了摸，然后闻了一下，马上判别出这是液压油。刘志伦清楚的知道，这个区域是不能有液压油渗漏的南宫NG28文娱。所以，他敏捷用对讲机向车间值勤领导陈述状况。

　　接到音讯后，车间值勤主任与工段长当即赶来援助。经对作动筒进行操作测验，发现该部件的确存在继续渗漏液压油的毛病，已不契合放行要求。在飞机维修厂MCC及时调件的协助下，经整夜停场排故，刘志伦与搭档们总算将飞机毛病成功扫除，顺畅保证了该飞机次日航班正常运转。

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